Первая демонстрация ZX Landmark была проведена в 2005 году. Как бы ни было это удивительно, но внедорожник по сей день сохраняет актуальность.
Модель имеет высокий спрос в связи с относительной простотой устройства. Высокий запас прочности и ремонтопригодность – далеко не все положительные качества авто. «Джип» пользуется успехом еще и потому, что без лишних сложностей можно купить запчасти для ZX Landmark в Москве. Концерн стабильно снабжает свои автомобили расходниками.
Внешность машины монументальна, высокая подвеска (202 мм) и массивная оптика дополняется металлическими подножками и хромированными полосами радиаторной решетки. Салон трансформируется и имеет качественную оббивку. Интерьерные детали ZX Landmark выполнялись в серых и черных цветах.
Среди большинства китайских авто этот представитель выделяется солидным объемом силовых установок, которых в ассортименте доступно аж 3 варианта:
· Мощность – 110(дт), 126, 136 л. с.;
· Объем – 3.2(дт), 2.8 л;
· Разгон– 15-20 с;
· Расход на 100 км – 11-14 л;
· Трансмиссия – ручная на 5 передач или робот на 4 диапазона.
Модель имеет высокий спрос в связи с относительной простотой устройства. Высокий запас прочности и ремонтопригодность – далеко не все положительные качества авто. «Джип» пользуется успехом еще и потому, что без лишних сложностей можно купить запчасти для ZX Landmark в Москве. Концерн стабильно снабжает свои автомобили расходниками.
Внешность машины монументальна, высокая подвеска (202 мм) и массивная оптика дополняется металлическими подножками и хромированными полосами радиаторной решетки. Салон трансформируется и имеет качественную оббивку. Интерьерные детали ZX Landmark выполнялись в серых и черных цветах.
Среди большинства китайских авто этот представитель выделяется солидным объемом силовых установок, которых в ассортименте доступно аж 3 варианта:
· Мощность – 110(дт), 126, 136 л. с.;
· Объем – 3.2(дт), 2.8 л;
· Разгон– 15-20 с;
· Расход на 100 км – 11-14 л;
· Трансмиссия – ручная на 5 передач или робот на 4 диапазона.