Для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо обеспечить поступление как топлива, так и воздуха в его цилиндры. Объем воздуха, необходимый для правильного сгорания, превышает объем топлива примерно в 15 раз. Оба компонента воздушно-топливной смеси требуют тщательной очистки. Если грязь попадает в двигатель, это может привести к его быстрому выходу из строя.
Для чего нужен воздушный фильтр
Забортный воздух, который поступает в двигатель, не является идеально чистым. Если его не очищать, в цилиндры могут попадать пыль, сажа и цветочная пыльца, которые оседают на стенках. Твердые частицы, такие как песок, действуют как абразив и могут нанести повреждения стенки цилиндров. Влага в воздухе также представляет опасность, так как может вызвать коррозию. В этих условиях двигатель не сможет работать длительное время. Воздушный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в цилиндры. Он использует специальные фильтрующие материалы, такие как разновидности бумаги или микропористая синтетика, которые обеспечивают более эффективное удаление мельчайших частиц грязи и пыли. Также фильтр содержит пропитки, которые задерживают влагу, бензиновые пары, моторное масло и другие жидкости.
Фильтрующий материал обычно имеет многослойную структуру, где верхний слой задерживает крупные частицы, а последующие слои с меньшими порами осуществляют более тонкую фильтрацию. Это позволяет обеспечить выходящий воздух, почти идеальной чистоты.
Почему, и как часто необходимо производить замену фильтрующего элемента?
Со временем, когда фильтр загрязняется, его пропускная способность уменьшается, что приводит к снижению содержания воздуха в топливовоздушной смеси. В результате в цилиндры двигателя попадает более богатая смесь, что повышает расход топлива. При достижении критического уровня загрязнения фильтра, воздуха становится недостаточно для зажигания топлива, что приводит к проблемам с работой двигателя.
За забитым воздушным фильтром могут свидетельствовать и другие признаки, такие как хлопки из глушителя, а также включение индикатора Check Engine на приборной панели.
Регулярная замена фильтрующего элемента позволяет избежать всех этих проблем и обеспечить надежную работу двигателя.
В Чери Тигго ФЛ установлен воздушный фильтр панельного типа, также известный как фильтрующий элемент. Его оригинальный номер по каталогу - T11-1109111LA. Производитель рекомендует менять фильтр каждые 10 тысяч километров пробега или не реже, чем раз в полгода. Если автомобиль эксплуатируется в условиях с высокой загрязненностью воздуха, замена рекомендуется проводить чаще.
Чтобы оценить степень загрязнения фильтрующего элемента и определить необходимость его замены, можно осмотреть его внешний вид, открыв крышку корпуса воздушного фильтра. Визуальный осмотр стоит проводить каждые 5-6 тысяч километров.
Вы можете перейти в раздел каталога запчастей Чери Тигго ФЛ, простым нажатием на ссылку - Каталог запчастей на Chery Tiggo FL
Чтобы оценить степень загрязнения фильтрующего элемента и определить необходимость его замены, можно осмотреть его внешний вид, открыв крышку корпуса воздушного фильтра. Визуальный осмотр стоит проводить каждые 5-6 тысяч километров.
Вы можете перейти в раздел каталога запчастей Чери Тигго ФЛ, простым нажатием на ссылку - Каталог запчастей на Chery Tiggo FL
Инструкция по замене воздушного фильтра в Чери Тигго ФЛ, своими руками
Процесс замены воздушного фильтра довольно прост, и не требует много времени. Не нужны специальные навыки, единственный инструмент, который понадобится, это отвертка. Если внутри корпуса накопилась грязь, рекомендуется иметь под рукой пылесос, или чистую ветошь. На Chery Tiggo FL пластиковый корпус воздушного фильтра находится под капотом ближе к левой стороне машины и имеет черную трапециевидную крышку.
Процедура замены такова.
- Для удобства доступа снимите декоративную крышку двигателя.
- Если жгут с проводами мешает снять крышку фильтра, снимите фишку с датчика массового расхода воздуха, сжав фиксаторы разъема. Не забудьте предварительно отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи!
- Открутите два винта, которыми крышка корпуса фильтра крепится сбоку. Со стороны двигателя крышка фиксируется защелками.
- Поднимите крышку и достаньте из корпуса фильтрующий элемент.
- Если внутри корпуса имеется грязь, проведите его очистку с помощью пылесоса или влажной ветоши. Установите новый элемент и соберите все в обратном порядке. На этом операция завершена.