Московская область, г. Мытищи, ул. Угольная, д.6/1
sale@ooove.ru
Пн-Пт: 9.00-18.00, Сб: 10.00-15.00, Вс: Выходной
Статьи
Для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания к нему должны поступать и топливо, и воздух. Интересно, что объем необходимого воздуха в 15 раз превышает объем топлива. Оба компонента топливовоздушной смеси нуждаются в тщательной очистке. Если грязь попадает, это может привести к поломке двигателя.
Воздух, поступающий в двигатель, может содержать вредные примеси, такие как пыль, сажа и абразивные частицы, которые могут образовывать отложения на стенках цилиндров и повреждать двигатель. Кроме того, влага в воздухе может привести к коррозии. Для снижения этих рисков используется воздушный фильтр для очистки поступающего воздуха.
Когда фильтр загрязняется, его способность пропускать воздух снижается,
что приводит к уменьшению объема воздуха в топливно-воздушной смеси. В
результате двигатель начинает работать на смесях с избытком топлива, что
приводит к повышенному расходу топлива. Когда загрязнение фильтра достигает
критической точки, может возникнуть недостаток воздуха для эффективного
сгорания топлива, что приводит к проблемам в работе двигателя
Подробнее
Чтобы двигатель внутреннего сгорания работал правильно, необходимо, чтобы в его цилиндры поступали как топливо, так и воздух. Однако необходимый объем воздуха примерно в 15 раз превышает объем топлива. Оба компонента топливно-воздушной смеси нуждаются в тщательной очистке. В противном случае загрязнения, проникающие в двигатель, могут привести к его быстрому выходу из строя.
Для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания воздух и топливо должны поступать в цилиндры. Количество необходимого воздуха примерно в 15 раз больше, чем количество топлива. Обе составляющие топливно-воздушной смеси должны быть тщательно очищены. В противном случае грязь попадет в двигатель, и он скоро перестанет работать.
Попадание загрязняющих веществ в двигатель может ухудшить его эффективность. Частицы пыли и сажи могут проникать в цилиндры, что приведет к образованию наслоений на внутренних стенках и возможному повреждению механизма. Влажность может стать причиной коррозии. Чтобы предотвратить эти негативные последствия, используются воздушные фильтры, которые очищают поступающий воздух.
С увеличением загрязнения фильтра, его способность эффективно очищать воздух снижается, что влияет на количество поступающего воздуха и состав топливно-воздушной смеси. В результате двигатель может перейти на работу с богатой смесью, что увеличивает расход топлива. В случае значительного загрязнения фильтра может возникнуть недостаток воздуха для горения, что может привести к нестабильной работе двигателя.
Для того чтобы двигатель внутреннего сгорания функционировал корректно, необходимо, чтобы в его цилиндры поступали и топливо, и воздух. Однако, нужный объем воздуха превышает объем топлива примерно в 15 раз. Оба компонента воздушно-топливной смеси нуждаются в тщательной очистке. В противном случае, загрязнения, проникающие в двигатель, могут привести к его быстрому выходу из строя.
Для корректной работы двигателя внутреннего сгорания в цилиндры должны поступать как воздух, так и топливо. Объем необходимого воздуха примерно в 15 раз превышает объем топлива. Оба этих элемента воздушно-топливной смеси должны быть тщательно очищены. В противном случае в двигатель попадут загрязнения, и он совсем скоро выйдет из строя.
Чтобы двигатель внутреннего сгорания работал исправно, к нему должны поступать как топливо, так и воздух. Интересно, что объём воздуха, который необходим, превышает объём топлива примерно в 15 раз. Оба компонента топливно-воздушной смеси нуждаются в тщательной очистке. Если грязь попадает, это может привести к поломке двигателя.